2024 Audi Q8 E

Jul 30, 2023

SEA RANCH, Califórnia – Respire fundo. Coloque o manípulo do câmbio eletrônico em Park. Fique confortável. Aproveite tudo o mais sobre o Audi Q8 E-Tron 2024, além de dirigi-lo.

A estrada à frente pode ser espetacular, mas também está em construção. Semáforos vermelhos automatizados medem o tráfego em várias partes de mão única, o que significa que você inevitavelmente ficará preso esperando por longos períodos de tempo. E pior do que isso, uma vez em andamento, ainda haverá trânsito à frente. Na verdade, "tráfego" é muito gentil. Haverá uma sucessão de veículos de lazer em movimento, que no meu caso em vários pontos foi um Ram ProMaster RV do construtor de carrocerias Entegra que pode ter ultrapassado 25 em um ponto, um Silverado HD 2003 com um trailer montado na cama rebocando um Airstream e o que diabos era isso.

Esse ritmo é basicamente o que você pode esperar de sua experiência de dirigir ao atravessar a California 1 ao norte de San Francisco. Seu cenário espetacular atrai uma multidão, o que significa que você está preso nessa multidão. Aprenda a aceitar isso, e você terá um tempo muito melhor. Esteja ao volante do Q8 E-Tron e você pode ter os ingredientes de uma das viagens mais agradáveis ​​e memoráveis ​​da memória recente - eu sei que sim.

Q8 E-Tron seria o novo nome para o SUV elétrico anteriormente conhecido apenas como E-Tron (você pode se aprofundar nas mudanças em nossa análise do Q8 E-Tron e SQ8 E-Tron First Drive). A Audi diz que isso foi para enfatizar o status deste veículo em particular como um blá blá blá de topo de gama, mas vamos lá, é para torná-lo muito mais fácil de diferenciá-lo do E-Tron GT, Q4 E-Tron e quaisquer outros E-Trons estão descendo o cano no futuro eletrificado da Audi. Dito isto, é, de fato, uma atualização no meio do ciclo do E-Tron anterior, e não uma nova versão elétrica do Audi Q8. Os dois Q8s são veículos diferentes, embora com pegadas semelhantes e conteúdo de recursos.

Para fins de uma viagem como esta pela costa e de volta de Healdsburg na região vinícola de Sonoma, o Q8 E-Tron agora é bom para 285 milhas com seu estilo de carroceria SUV e 296 para seu estilo de carroceria "Coupe" que para data representou apenas cerca de 10-15% das vendas. Isso é uma melhoria substancial em relação às 226 milhas do SUV de saída, graças a uma nova bateria projetada com mais eficiência, boa para 114 quilowatts-hora contra 95 kWh. Ele também carrega mais rápido: um máximo de 170 kW ainda assim, contra 150 em carregadores rápidos públicos. O carregamento doméstico CA é igualmente de 9,6 kW ou, com o segundo carregador opcional, de 19,2 kW que deve preparar seu carro para o futuro para quaisquer carregadores domésticos avançados introduzidos (meu Wallbox Pulsar de última geração atinge o máximo em os mesmos 11,5 kW de muitos dos outros EVs de hoje). Ao todo, eu voltaria depois de um dia dirigindo - principalmente vagaroso, mas alguns trechos mais vigorosos - com 61 milhas restantes. Ainda bem que conseguiu aquelas 59 milhas extras, hein?

Além da bateria atualizada, essas milhas extras também resultam das melhorias aerodinâmicas do exterior redesenhado que reduzem o arrasto em 6%. Eles também melhoram o ruído da cabine, que a Audi diz ser tão silencioso ou mais silencioso que o A8. Ou, se preferir, o aplicativo de medidor de decibéis do meu iPhone registrou uma média de 44 dB durante um cruzeiro constante de dois minutos a 60 mph. É basicamente o mesmo volume de um RS Q8… estacionado.

Com isso em mente e o transporte de tropas da Bundeswehr ainda esperando o sinal ficar verde, era hora de fazer uma amostra do sistema de som Bang & Olufsen do Q8 E-Tron. Porque, uau, é sempre bom. A combinação de carro silencioso, superfícies interiores de toque suave e qualquer alto-falante mágico que a B&O preparou resulta na coisa mais próxima que você pode chegar de um estúdio de gravação em movimento. Ouvi coisas pela primeira vez em faixas que ouvi inúmeras vezes: pássaros cantando em "Record Player" de Daisy the Great e água balbuciando no final de "The Night We Met" de Lord Huron. Pude ouvir Dua Lipa cantando individualmente com Elton John em seu quase dueto de "Cold Heart" e muito mais de Alanis cantando de apoio para Dave Matthews em "Spoon". Life" estava literalmente no carro batendo no acelerador.