Atto 3 WORLD

Aug 15, 2023

O BYD Atto 3 é uma opção diferenciada para quem busca um EV Crossover compacto e de alto valor agregado. Jonathan Crouch dá uma olhada.

Revisão de dez segundos

O BYD Atto 3 entra no mercado lotado de Crossover EVs compactos de tamanho familiar, embora este novo concorrente chinês seja um pouco menos compacto do que seus rivais do mercado de massa - e, de certa forma, um pouco mais inteligente também. É a alternativa que você provavelmente não considerou, mas possivelmente deveria.

Fundo

Então. Mais um pequeno EV de marca chinesa. Seguindo, MG e GWM Ora, agora temos BYD. Que é lançado no mercado do Reino Unido com este carro, o Atto 3. As letras da marca significam 'Build Your Dreams' e a empresa é na verdade um grande player global, em 2022 vendendo quase 1,9 milhão de EVs e Plug-in Hybrids. Além de alguns táxis elétricos e6 MPV, o Atto 3 é o primeiro produto BYD que vimos aqui, seu nome derivado da palavra 'attosecond' (que aparentemente é um quintilionésimo de segundo). Eles já adoram esse carro na China, mas lá ele se chama Yuan Plus.

É claro que isso é apenas o começo da ofensiva de produtos da BYD, supervisionada pela rede de revendedores do Reino Unido que crescerá de cerca de 30 para cerca de 100 pontos de venda até 2025. Até então, também poderemos ver a marca Yangwang EV premium desta empresa com sede em Shenzhen, que nos trará carros esportivos de luxo e SUVs. Mas vamos começar dando uma olhada nesse Atto 3.

Experiência de direção

A performance oferecida aqui não será Beyond Your Dreams, a menos que esses sonhos sejam um tanto modestos. Nem, mais significativamente, o número de alcance de 261 milhas que você obterá da bateria de 60,5kWh, apesar da construção de estilo 'Blade' exclusivamente densa da referida bateria. Ele alimenta um único motor elétrico de 201 cv montado no eixo dianteiro (em vez de no traseiro, como seria de um modelo rival Volkswagen, Skoda ou CUPRA nesta classe).

O Atto 3 não se lança inutilmente no horizonte desde o início, mas o desempenho é agradavelmente ansioso, o tempo de 0-62 mph de 7,3 segundos é cerca de um segundo mais rápido do que os modelos comparáveis ​​Kia Niro EV ou Skoda Enyaq iV 60. Não que isso deva sugerir dinâmicas de manuseio sob medida para quem gosta de dirigir. Pelo contrário, como seria de esperar, a suspensão traseira multi-link com suas molas macias foi montada aqui para priorizar o conforto, como provavelmente os proprietários desejarão. Espere também um refinamento impressionante. E a velocidade máxima usual de 99 mph típica de EV.

Projetar e Construir

À primeira vista, por vários motivos, você pode ficar um pouco inseguro sobre o que é este modelo Atto 3. Você também pode estar um pouco indeciso em relação ao tamanho deste modelo chinês, onde o posicionamento é pouco grande para modelos do segmento elétrico hatch compacto Kia Niro EV / Volkswagen ID.3. E um pouco pequeno se você estiver olhando para algo no setor logo acima, como um Volkswagen ID.4 ou um Hyundai IONIQ 5. Dimensionalmente, o Atto 3 atravessa dois setores, um pouco como o Skoda Enyaq iV, um de seus rivais mais próximos. O estilo do Crossover é um pouco mais suave do que um desses, mas inteligente - de uma maneira conservadora.

É muito mais memorável por dentro, onde há um layout de design claro com alguns toques inesperadamente peculiares. A principal característica da nota é a 'tela sensível ao toque rotativa elétrica' central, que terá 12,8 polegadas ou um tamanho enorme de 15,6 polegadas, dependendo do nível de acabamento que você escolheu. Estranhamente, ele pode girar para exibir nos formatos paisagem ou retrato pressionando um botão do volante fornecido (a BYD acha mais seguro usar a tela paisagem para funções de mídia e a tela retrato para navegação por satélite). Você obtém uma tela de instrumento digital de 5 polegadas claramente projetada. Toques curiosos incluem saídas de ar como racks de CDs antigos, compartimentos das portas feitos de cordas amarradas como cordas de violão, maçanetas internas fixadas nos alto-falantes e, estranhamente, nenhuma função de limpador automático.

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