Revisão Lexus RZ 450e 2023

Aug 10, 2023

A mais recente adição à crescente linha de veículos eletrificados da Lexus pousou oficialmente na Austrália na forma do Lexus RZ 450e 2023. Ao contrário do menor Lexus UX 300e, o SUV de tamanho médio RZ é construído desde o início como um veículo elétrico dedicado usando os mesmos novos fundamentos e-TNGA do novo Toyota bZ4x. Isso dá à Lexus um novo participante no crescente mercado de veículos elétricos, desafiando seus rivais de marca de luxo com uma linha de lançamento de motor duplo / tração nas quatro rodas que começa em $ 123.000 mais custos na estrada.

Embora compartilhe sugestões de design e pareça que pode até compartilhar alguns painéis da carroceria com outros modelos no estábulo Lexus, o Lexus RZ 450e 2023 é totalmente novo desde o início.

Na verdade, a montadora japonesa diz que o RZ não compartilha uma única peça de chapa metálica com o novo Lexus RX SUV de tamanho semelhante - mesmo que tenha a mesma distância entre eixos de 2.850 mm e tenha outras coisas em comum.

Construído na nova plataforma e-TNGA que também sustenta o novo Toyota bZ4X (com previsão de chegada na Austrália até o Natal), o RZ está disponível desde o lançamento em apenas duas classes de modelo, cada uma alimentada pelo mesmo trem de força de motor duplo/tração nas quatro rodas.

O Lexus RZ 450e Luxury abre os procedimentos, com preço de $ 123.000 mais custos na estrada, enquanto o Sports Luxury começa em $ 135.000 mais ORCs.

O RZ é muito mais caro do que as versões de motor duplo de SUVs populares de médio porte elétricos a bateria, como o Tesla Model Y (a partir de US$ 81.900), Hyundai IONIQ 5 (a partir de US$ 79.500) e o vencedor do Carro do Ano em 2022, o Kia EV6 (a partir de $ 87.590).

Mas não vamos esquecer que a Lexus está atrás de seus rivais tradicionais de carros de luxo aqui, incluindo o BMW iX3 (a partir de $ 104.900, apenas motor único), Genesis GV70 EV (a partir de $ 127.800, motor duplo) e Mercedes-Benz EQB (a partir de $ 106.700, motor duplo).

A Lexus Austrália diz que garantiu 500 unidades do RZ nos primeiros 12 meses - uma mistura de ambos os tipos - e espera que as vendas sejam divididas igualmente entre os dois.

Uma vez que a oferta seja liberada, o carro-chefe deve ser mais popular entre os compradores.

O Lexus RZ 450e 2023 está repleto de equipamentos padrão.

No nível de entrada Luxury, você encontrará rodas de liga leve de 18 polegadas, trilhos de teto, faróis / lanternas traseiras de LED, vidros escurecidos, estofamento em couro sintético, controle climático de zona dupla, entrada inteligente e botão de partida, bancos dianteiros aquecidos , limpadores com sensor de chuva e farol alto automático.

Movendo-se para o Sports Luxury, há ligas maiores de 20 polegadas, teto panorâmico de vidro escurecido, acabamentos externos pintados em preto brilhante, vidro acústico dianteiro e traseiro, lâmpadas de canto, estofamento em camurça ultra, inserções no painel em estilo madeira, iluminação ambiente interior, frente ventilada assentos e assentos externos aquecidos na segunda fila.

Os passageiros da frente também ganham um recurso inteligente de aquecimento radiante do assento, que usa painéis infravermelhos na parte inferior do painel (junto com aquecimento regular nos assentos reais) para aquecer os joelhos e o colo.

Seis cores de pintura são oferecidas no RZ, incluindo um azul Ether claro, enquanto o Sports Luxury pode ser obtido com um acabamento de pintura em dois tons por um extra de US $ 4.200 - o único extra opcional em toda a gama, até que o controverso volante chegue ...

Os proprietários também recebem uma assinatura gratuita de três anos da rede de carregamento Chargefox EV, bem como um carregador JET Charge AC de 7kW instalado em sua casa, gratuitamente.

A Lexus cobre o RZ com uma garantia de cinco anos/quilômetros ilimitados, enquanto a bateria é coberta por 10 anos e a caixa de embutir tem uma garantia de seis anos.

As viagens para a oficina devem ser feitas a cada 12 meses ou 15.000 km, com cada visita limitada a US$ 395 nos primeiros cinco anos.

O Lexus RZ 450e 2023 ainda não foi testado pela principal autoridade independente de testes de colisão da Austrália, ANCAP, no entanto, espera-se que obtenha uma classificação máxima de segurança de cinco estrelas.

Em parte, isso ocorre porque todas as variantes são equipadas com um conjunto completo dos mais recentes sistemas avançados de assistência ao motorista da Lexus, incluindo frenagem autônoma de emergência (AEB) com detecção de pedestres e ciclistas, bem como prevenção de colisão em cruzamentos e detecção diurna de motocicletas.