A aplicação Kia Connect para o nosso longo

May 10, 2023

Estamos fechando um ano com nosso Kia EV6 GT-Line 2022 de longo prazo, e o aplicativo Kia Connect foi uma verdadeira alegria ao longo do ano. Mais do que veículos com motor de combustão interna, ser capaz de controlar um EV e observar dados por meio de um aplicativo é uma parte vital da experiência de propriedade. Basta perguntar ao editor sênior James Riswick, que comprou recentemente um Kia Niro EV. Este aplicativo apenas torna a vida melhor.

Abra-o e a interface exibe muitas informações, mas é facilmente digerível. O estado de carga e o alcance estão bem no topo, onde deveriam estar, e um ícone do nosso EV6 - na cor / acabamento / rodas correto - está na frente e no centro. Esta parte superior da tela inicial também é onde você encontrará dados de carregamento úteis que nos salvaram mais de algumas vezes ao usar carregadores públicos não confiáveis.

Quando conectado, o aplicativo informa que o carro está carregando e estima o tempo para uma carga de 100%. Você também pode configurar notificações (para isso e praticamente qualquer outra coisa em que você possa pensar) para quando o carro começar ou parar de carregar, para que, quando estiver no Walmart com o carregador Electrify America, você saiba quando o carregador falha aleatoriamente e para. Em vez de ficar profundamente desapontado ao voltar para encontrar o carro mal carregado, você sabe no instante em que precisa fazer a caminhada de meia milha de volta ao carregador e tentar novamente. Sim, isso aconteceu em mais ocasiões do que podemos contar nas estações da Electrify America em todo o país. O uso do aplicativo da estação de carregamento pode funcionar como uma redundância, mas se você ativar o carregamento por meio de um cartão tradicional, ficará feliz em ter o aplicativo Kia por perto para acompanhar o processo. Nossa única observação para melhoria seria que a Kia incluísse a velocidade de carregamento atual no aplicativo para saber se o carregador está funcionando com desempenho máximo.

Os recursos típicos que você esperaria encontrar no aplicativo de um veículo também estão presentes. Uma opção para iniciar e alterar o controle do clima é boa. A partida remota é possível por meio do controle remoto, mas o controle mais preciso da temperatura interna por meio do aplicativo é melhor. Você também pode trancar ou destravar o carro, buzinar, piscar as luzes e observar a câmera de 360 ​​graus em tempo real através do aplicativo. Há também um recurso Find My Car, caso você o perca em um estacionamento ou alguém fuja com ele. Todos esses recursos são fáceis de encontrar no aplicativo de resposta rápida, tornando-o genuinamente agradável de usar.

Vários outros recursos, como rastreamento de localização, detalhes de manutenção e recall e histórico de direção, podem ser encontrados no aplicativo. Sério, você pode fazer uma análise muito aprofundada de suas unidades. A Kia informará a você os watts-hora usados ​​em cada viagem e dividirá o uso entre o sistema de transmissão, controle climático, acessórios e cuidados com a bateria. Você ainda obterá a quantidade de energia que recuperou por meio da frenagem regenerativa. EV nerds, inscreva-se aqui.

Riswick também se divertiu usando o aplicativo de seu Niro EV, que é funcionalmente igual ao nosso EV6. Ele teve a sorte de evitar completamente o carregamento público e carregou exclusivamente em casa usando seu carregador doméstico Wallbox que pode corresponder à velocidade máxima de carregamento CA do Niro (e do EV6) de 11,5 kW. Ele usa o aplicativo Wallbox para agendar o início do carregamento, mas monitora esse carregamento com o aplicativo Kia. Ele também o usa para especificar a porcentagem de carga para parar o carregador - se o Niro carregar a 100%, o recurso de acionamento de um pedal do iPedal não funcionará porque não há necessidade da frenagem regenerativa da qual ele depende. Reduzir para 90% o mantém ativo e ainda lhe dá 235 milhas para a próxima semana. Se os 253 completos forem necessários, ele pode deslizar o controle deslizante no aplicativo até 100% (você também pode fazer isso no carro).

O apelo principal tem sido o sistema de controle climático, no entanto. Certificar-se de que a cabine esteja quentinha 72 nas manhãs frias da pré-escola tem sido ótimo, aparentemente, embora lembrar de fazer isso tenha sido a parte complicada. Se eles descobrirem uma maneira de programar a ativação do controle climático, seria ainda melhor. O mesmo aconteceria ao ligar os assentos e volantes aquecidos e os assentos ventilados - você pode fazer isso com o aplicativo da Audi.