A corrida de carregamento de VEs está acontecendo na América Latina

Apr 28, 2023

Como as montadoras continuam a lançar modelos de veículos elétricos (EV) no mercado latino-americano, a corrida para fornecer pontos de carregamento de EV já começou e muitos dos concorrentes são players internacionais.

Embora existam muitas empresas a aderir a este desafio, vamos citar duas de Espanha (Wallbox e Circontrol) e uma dos Estados Unidos (Blink).

Quanto aCarregadores Wallbox , lançará seu carregador Supernova DC para uso residencial, semipúblico e público este ano, um carregador de 60kW já comercializado na Europa e vendendo mais de 1.000 unidades globalmente. De acordo com um comunicado do Wallbox, ele é capaz de adicionar 100 km de alcance a um EV em menos de 15 minutos.

A empresa iniciará o carregamento público na América Latina por volta de julho e as primeiras unidades serão no Brasil, já que está em linha com os padrões europeus e tem uma demanda bastante alta por carregadores de 60kW-75kW,

“O Brasil será o primeiro país, mas pretendemos vender também no Chile, Paraguai e Uruguai nesta primeira fase”, disse o gerente regional da LatamDiego Martins(foto à esquerda) à Fleet LatAm, o braço latino-americano da Global Fleet.

A empresa pretende estar em mais de 16 países da América Latina, mas ainda está em discussão nos demais mercados, segundo Martins.

Para expandir as operações, a Wallbox fez parceria com a empresa de infraestrutura de recarga E-Drive no México, a concessionária multimarcas Los Coches na Colômbia e a empresa de soluções de mobilidade elétrica Copec Voltex no Chile, informou o serviço de notícias local Portal Movilidad. Ao mesmo tempo,Circontrolestá fornecendo carregamento rápido semipúblico e público, bem como carregamento residencial para veículos, frotas de última milha e ônibus, oferecendo carregadores contínuos de até 400kW em países como Colômbia e Chile.

"Estamos a realizar um projecto de rede de carregamento semi-pública alternada, colocando os carregadores em locais estratégicos, onde os veículos ficam parados a maior parte do tempo. Também estamos a realizar um projecto de rede pública de carregamento rápido", informou o responsável da Vendas AméricaGustavo Risi(foto à direita) como dizendo.

Devido a cada marca OEM ser configurada de forma diferente e com determinados conectores, nem todos os carros são criados iguais, e é neste tipo de solução que a Circontral aposta.

Para minimizar os custos garantindo que as frotas não ultrapassem a potência máxima contratada, a Circontrol implementa um sistema de gestão dinâmica que permite combinar carregadores em corrente alternada e corrente contínua, facilitando a criação de infraestruturas de carregamento à medida.

Ao abrir as portas para vários pontos de carregamento fornecendo 25kW-150kW de potência de cada vez, também torna a instalação menos dispendiosa.

Enquanto isso, com sede nos Estados UnidosCarregar piscandoestá se movendo na região oferecendo carregadores AC menores que podem lidar com até 50 amperes (12kW), bem como carregadores DC mais rápidos que lidam com 30kW-260kW.

"Devido aos muitos fabricantes de veículos diferentes fazendo negócios na América Latina, é uma região complexa com muitos carregadores e requisitos de conectores diferentes", gerente de desenvolvimento da LatamPatrícia Baires(na foto à esquerda) disse durante a última reunião de especialistas da Fleet LatAm, acrescentando que a Blink oferece o conector J1772 (mais comum nos EUA) e o conector tipo 2 (o padrão da Comissão Europeia)

Além de fornecer equipamentos, a Blink possui software proprietário para otimizar as operações de carregamento de VE, gerenciamento inteligente para carregamento de vários veículos pelo serviço público e planejamento de implementação de infraestrutura que inclui projetos de engenharia, gerenciamento de energia, software e instalação, monitoramento e manutenção de equipamentos 24 horas por dia, 7 dias por semana.

Estas são apenas algumas das empresas de recarga que trabalham para fornecer a infraestrutura necessária para tornar possível a transição para VEs na América Latina.

Para saber mais sobre o que está acontecendo na região, mantenha-se atualizado participando das reuniões do Fleet LatAm Expert. A próxima acontecerá na segunda-feira (15 de maio), primeiro dia da Global Fleet Conference 2023 em Portugal.